Nom Mark Sinclair
Né le 20 août 1958 – Bury, Greater Manchester, UK
Domicile Adelaide, Australie
Pays d’inscription Australie
Mark SINCLAIR a toujours été passionné de Voile et d’Océan. En 1968, à l’âge de 10 ans, il commença à naviguer, lorsque Sir Robin Knox-Johnston devint le premier navigateur à accomplir un tour du monde sans escale en solitaire. En 1984, il accomplit deux traversées en solitaire de la mer de Tasman, et valida son “Yacht Master”. Avant la GGR, sur son temps libre, Mark naviguait en solitaire sur son S&S 41 Starwave, dans des coins reculés d'Australie. Lorsque Mark a entendu parler de la GGR de 2018, il a immédiatement postulé, vendu Starwave, et a reporté son projet de participer à la course Trans-Tasman en solo en 2018. Mark a acheté Coconut, un Lello 34, pour la GGR.
Son expérience professionnelle l’a amené à effectuer des relevés hydrographiques dans des endroits reculés, à bord de navires, de petits bateaux, ou d’avions. Il a servi 20 ans dans la Marine Royale Australienne, en tant que Commandant de trois navires, alors que la navigation astronomique au sextant était encore le principal moyen de navigation hauturière. Mark prit sa retraite en 1996, et est actuellement Directeur général de la société Fugro LADS, laquelle mène des relevés hydrographiques partout dans le monde. Mark est marié et père de 3 enfants.
Nom Coconut
Type Lello 34 Masthead sloop
Numéro 88
Conception Bryan Lello
Construction Henry Vink Boat Builders Pty Ltd (SA)
LOA 34.08ft / 10.39m
LWL 24.00ft / 7.32m
Largeur 9.30ft / 2.82m
Tirant d’eau 5.60ft / 1.70m
Déplacement 13693 lbs / 6211 kgs
Voilure 470 sq. ft / 43.66sq. m
Coconut est un Lello 34, voilier solide et marin, plutôt étroit, avec une longue quille traditionnelle. Il a été construit à Durban, en Afrique du Sud, en 1981.
Bien avant que Mark Sinclair en fasse l'acquisition, Coconut avait déjà fait le tour du monde, avec une croisière en méditerranée et dans les îles pacifiques, suivi d'un retour vers l'Afrique du sud. Lorsque Mark a vu une vidéo, sur Youtube, du bateau voguant dans les 40èmes rugissants, en allant d'Afrique vers Adélaïde, il a été tellement impressionné qu'il vendit Starwave et décida d'acheter Coconut pour s'inscrire à la GGR 2018.
Bien que de bonne conception, une importante rénovation a été nécessaire pour préparer Coconut pour la course. Il avait prévu la fixation d'une porte étanche, de nouvelles ouvertures et écoutilles, et le remplacement du gréement, des voiles, et de l'équipement électrique et de sécurité. Il a conservé son moteur d'origine, un Farymann 22 HP diesel. Une fois ces travaux terminés, Coconut a été expédié d'Australie du sud vers le Royaume-unis en janvier 2018. Il prévoit d'installer un camp de base dans ses bureaux de Fugro Lads à la Marina Turn Chapel, en préparation pour le départ.
https://www.facebook.com/CoconutGGR/