Profil

Nom                          Susie Goodall
Né le                          27 juillet 1989 – Gloucester, UK
Domicile                    Falmouth, UK
Pays d’inscription    Royaume-Uni

Susie GOODALL, monitrice de voile et de course au large  a commencé la voile à l’âge de 3 ans en courant sur des Lasers avant d’enseigner à son tour. Dernièrement, elle a fait parti d’un équipage sur un bateau-école d’expédition de 60 pieds, entre la Scandinavie, l’Islande et les Îles Canaries. Elle dit: “ Quand j’étais plus jeune, nous passions toutes nos vacances à naviguer et mes weekends étaient dédiés à la compétition en Laser, jusqu’à ce que je commence à enseigner la Voile sur l’île de Wight. J’ai passé quelques années à travailler dans l’industrie des navires de plaisance, avant de me lancer dans les entraînements de course à Voile.

Elle a signé le parrainage du courrier mondial DHL, et a fait l’acquisition d’Ariadne, un Rustler 36, sur lequel elle a accompli une double traversée de l’Atlantique, en solitaire, début 2017. Le voilier a ensuite regagné Falmouth, et le Chantier Rustlers Yachts pour l’aménagement final en préparation de la GGR.
En 2018, il a été exposé au Salon Nautique International de Londres, où il a été rebaptisé DHL Starlight.

Bateau

Nom                    DHL Starlight
Type                    Rustler 36 Masthead sloop
Numéro               73
Concepteur        Holman & Pye
Constructeur     Rustler Yachts (UK)
LOA                    35.33ft / 10.77m
LWL                    26.92ft / 8.21m
Largeur              11.00ft / 3.35m
Tirant d’eau        5.50ft / 1.67m
Déplacement     16805 lbs / 7623 kgs
Voilure                693 sq. ft / 64.38sq. m

Susie Goodall est l'une des 7 participants à avoir choisi un robuste voilier de catégorie Rustler 36 pour participer à la GGR. En 2016, le voilier a subi une première remise en état avant que Susie ne termine un double voyage transatlantique en solitaire vers les Caraïbes. Cette expérience a donné à Susie l'opportunité d'adapter et modifier le bateau à ses besoins réels. Une niche protectrice sur la descente et l'extrémité avant du cockpit, a été ajoutée lors d'un dernier carénage au chantier naval de Rustler Yachts à Falmouth..

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